由華航空服員組成的桃園空服員工會,日前投票取得罷工權後,在華航董事長、總經理換人,以及蔡英文總統出訪巴拿馬之際,突然宣布罷工,迫使華航停飛航班,造成上萬旅客不便,也引發各界議論。 這件事情,表面上是一起勞資爭議,導因於華航經營階層與空服人員,對調整報到地點、是否採行責任制等產生歧異,空服人員採取罷工的激烈手段,企圖迫使資方退讓,但深入分析,此事背後卻有著政治操作的斧鑿痕,令人側目。 照理說,桃園空服員工會投票取得罷工權後,與華航對立情勢瞬間升高,一旦實施罷工,將使旅客、旅行社及飯店等無辜第三者受害,影響巨大。因此,不管是桃園市勞動局、勞動部,或是華航大老闆的交通部,都應介入調解或仲裁。 詭異的是,任憑華航喊破了喉嚨,媒體也呼籲再三,桃園市勞動局、勞動部及交通部,就是袖手旁觀。更重要的是,桃園市市長鄭文燦還表態,支持桃園空務員工會,讓空服人員有了靠山,走入突擊罷工一途。 桃園空服員工會的激烈抗爭,加快了蔡政府更換華航經營階層的步調,董事長孫洪祥、總經理張有恆雙雙下台,新政府改派非航空專業出身的桃捷董事長何煖軒接任董事長,華儲董事長謝世謙擔任總經理。 外傳何煖軒是鄭文燦大力推薦的人選,民進黨首次直政時曾任職交通部,去年九合一公職選舉與今年總統、立委選舉,他積極為民進黨輔選,被媒體批評此一人事安排是政治酬庸。儘管如此,何仍能入主華航,可見其能耐。 何煖軒一上台後,行政院院長林全力挺,並要他徹底整頓華航,顯然不是只有董總換人而已。而何也馬上與空服員工會協商,政府相關部門給予支持,準備化解這場罷工風波。果真,先放火再滅火? 【中央網路報】


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