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施工中的「淡海輕軌第一期統包工程」，平面段路基工程已接近完工，準備進行軌道鋪設，高架段各路段基樁與墩柱亦陸續施工中，目前進度已達三十?九五%施工期間希望交通衝擊減至最低及縮短工期，同時穩定高架橋梁的品質，淡海輕軌高架橋梁採「工場預鑄、現場吊裝」方式進行，六月一日完成淡海輕軌高架段第一支預鑄梁吊裝苗栗汽車借貸免留車 。勞保勞工貸款

新北捷運局長趙紹廉表示:為了讓施工期間交通衝擊降至最低及縮短工期，淡海輕軌施工採用「工場預鑄、現場吊裝」方式，於淡海新市鎮輕軌辦公室旁設置一個預鑄場，採用四套預鑄床、四套外模及四套內模進行製造，佔地約一.一公頃，規劃為生產區、加工區、儲存區及行政區等四部分，模組化生產高架段橋梁，儲存區設置有一百九十噸門型天車，以吊運預鑄梁、鋼筋籠及鐵模等，橋樑預鑄完成後直接運至現場吊裝。

淡海輕軌為北台灣及新北市第一條輕軌工程，第一期路網總長九?五二公里，包含綠山線十一座與藍海線三座共十四座候車站，其中有七座高架車站，淡海輕軌第一列車「行武者號」已展開製造工作，目前進度已達二十二%，預定（五）月底將首先完成三節車體，六月份進行車體結構負荷強度試驗，現階段也房屋貸款利率2016 同時進行車輛各子系統製造與出廠測試，首列車預計將於今年十一月中運抵淡海工地。

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